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Öl-Pumpen für alle Qualitäten Verschäumungsfrei fördern und umwälzen – auch vollsynthetische Leichtlauföle
Öl-Pumpen für PKW-Motoren
Die Motorölpumpen von SCHERZINGER eignen sich für alle handelsüblichen Qualitäten und fördern beziehungsweise wälzen die Öle verschäumungsfrei um. Auch vollsynthetische Leichtlauföle können mit diesen Öl-Pumpen höchst wirkungsvoll gefördert werden. Je nach Wunsch lassen sich die Modelle auslegen als Einbau- oder Anbaupumpe sowie mit Zahnrad- oder Kettenantrieb.
| Fördermenge | bis 600 l/min |
| Differenzdruck | bis 15 bar |
| Viskositätsklassen | für alle Viskositätsklassen, auch 0W-20 und 0W-30 |
| Drehzahlbereich | bis 8.500 1/min |
| Temperaturbereich | –40°C bis +150°C |
| Förderprinzip | Außenverzahnte Zahnradpumpe Innenverzahnte Zahnradpumpe mit Sichelelement Innenverzahnte Zahnradpumpe ohne Sichelelement Flügelzellenpumpe |
| Druckregelung | Druckregelventil geregelt durch den Pumpenausgangsdruck Druckregelventil vorgesteuert über den Galeriedruck Vollvariable Flügelzellenpumpe |
| Einbausituation | Anbaupumpe, Dichtungen beständig gegen Biokraftstoffe Einbaupumpe |
| Werkstoffe | Gehäuse aus: Aluminium- oder Magnesiumlegierungen Zahnräder aus Kunststoff oder Stahl |
Gemacht für Anwendungen wie:
- Dieselmotoren
- Ottomotoren
- Gasmotoren
Öl-Pumpen für Blockheizkraftwerke (BHKW)
PKW-Motoren lassen sich für den Einsatz als BHKW-Motor und den stationären Betrieb umbauen. Entscheidend dabei ist, dass das Aggregat permanent mit ausreichend frischem Öl versorgt wird. SCHERZINGER bietet Ihnen auch hierfür eine Lösung: Unsere Öl-Pumpen sorgen für den notwendigen Druckaufbau vor dem Start, mit ihnen lassen sich Ölwechsel vornehmen und sie übernehmen die Nebenstromfiltrierung in Ihr BHKW.
| Fördermenge | 0,5 l/min bis 40 l/min |
| Differenzdruck | 0,3 bar bis 10 bar |
| Viskositätsbereich | 3 mPas bis 10.000 mPas |
| Saughöhe | bis 8 m |
| Temperaturbereich | -30°C bis 140°C |
| Eingangsdruck | bis 10 bar |
Ideal für Flüssigkeiten wie:
- Motorenöle
- Gasmotorenöle
- Dieselmotorenöle
Variable, geregelte Öl-Pumpen
Um Motoröle bedarfsangepasst und energieeffizient fördern zu können, hat SCHERZINGER geregelte Öl-Pumpen entwickelt. Dank der Kombination aus Galeriedruck-Rückführung und kernfeldgesteuerter, elektronischer Druckregelung sorgen sie für einen maximalen Wirkungsgrad und damit einen minimalen Kraftstoffverbrauch.
Auf Wunsch liefern wir Ihnen auch ein rein mechanisches, drehzahlabhängiges Druckregelkonzept – fragen Sie uns gerne nach einer passenden Lösung.
| Fördermenge | bis 300 l/min |
| Differenzdruck | bis 8 bar |
| Viskositätsklassen | für alle Viskositätsklassen, auch 0W-20 und 0W-30 |
| Drehzahlbereich | bis 9.500 1/min |
| Temperaturbereich | von –40°C bis +150°C |
| Förderprinzip | Außenverzahnte, axial verstellbare Zahnradpumpe Exzenterverstellbare Flügelzellenpumpe Über zwei Zahnradstufen, druckabhängig aktiviert |
| Druckregelung | mehrstufige oder stufenlose Druckregelung bei Zahnradpumpen rein mechanische Regelung möglich |
| Einbausituation | Anbaupumpe, Dichtungen beständig gegen Biokraftstoffe Einbaupumpe |
| Werkstoffe | Gehäuse aus: Aluminium- oder Magnesiumlegierungen Zahnräder aus hochverschleißfestem Aluminium oder Stahl |
Gemacht für Anwendungen wie:
- Dieselmotoren
- Ottomotoren
- Gasmotoren
Martin Pesic
Telefon +49 (0)7723 6506-502
martin.pesic(at)scherzinger.de
